济宁鼎东机械设备有限公司
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  • 所 在 地:山东省 济宁市
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鼎东铁路机车闸瓦定制 铸铁闸瓦厂家 合成闸瓦 无忧售后

价格 100/台 95/台
起订量 ≥1 ≥5
所在地 山东 济宁 可售量 9999台

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基本参数

品牌 鼎东 加工定制
型号 闸瓦 尺寸 430*85*85
产地 山东 订货号 0424
使用范围 铁路 是否进口
类型 机车闸瓦 别名 高磷铸铁闸瓦

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鼎东铁路机车闸瓦定制 铸铁闸瓦厂家 合成闸瓦 无忧售后

火车运行过程中需要制动,直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中,分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中,按其基本成分,分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低,可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦,为通用闸瓦。cm03

 在这一过程中,制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏,却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时,闸瓦摩擦面积小,大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高,制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦,温度可使闸瓦熔化;即使采用较的合成闸瓦,温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时,就会使踏面磨耗、裂纹或剥离,既影响使用寿命也影响行车。可见,传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。

 闸瓦分类:铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中,分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中,按其基本成分,分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低,可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦,为通用闸瓦。



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