不锈钢低温紧急拉断阀轩毅阀门 ERC油罐车装卸脱离装置

价格	￥4750/台
起订量	≥1
所在地	浙江温州	可售量 9999台

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浙江轩毅阀门有限公司

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所在地区：浙江省温州市

主营产品：刀闸阀, 非标, 过滤器, 出料阀, 陶瓷阀, 圆顶阀,

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基本参数

品牌	轩毅阀门	是否进口	否
数量	99	公称直径	DN00
类别	拉断阀	公称压力	PN16
材质	不锈钢	产地	浙江温州
颜色	可选	包装规格	木箱
型号	ERC	是否定制	是
标准	国标	适用温度	低温
压力环境	常压	口径	DN15-400
适用介质	油品、天然气等	介质流向	单向
通道位置	直通式	连接方式	法兰、螺纹
密封形式	软密封

一、产品简介：

ERC不锈钢低温紧急拉断阀由两个单向阀组成。单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成。低温拉断阀是一种紧急脱离装置，低温紧急拉断阀通过一个简单而独特的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。

二、工作原理：

紧急拉断阀由两个阀组成，这两个阀体都配有两个连接法兰或连接螺纹。将本产品串联安装在鹤管或软管上，两阀体之间用卡箍或拉断销连接，用拉断销保护时，当拉断销受到的拉力超过它的抗拉强度时拉断销就会断裂，使两个阀体分开并分别关闭，达到安全保护的效果；当采用卡箍保护的时候，是对设备的移动范围进行限制，当槽车移动带动装车鹤管进行移动超过一定范围钢丝绳就对拉断阀产生拉力，拉开滑套使卡箍分离，两个阀体自动分离并关闭，达到安全保护的效果。紧急拉断阀用来保障槽罐车、铁路槽运、船对岸之间物料装卸的安全。其机械原理是：设置一根钢丝绳，沿着软管或者鹤管装车移动的方向，一端系在拉断阀上，另一端固定在地坪或者较粗管道上，钢丝绳的极限伸展长度一定要比软管或者鹤管的极限长度短，从而在车船意外移动时，保证钢丝绳提前管线绷紧，在流体管路受力前触发拉断阀，拉断阀分离为两部分，分离截面瞬间关闭，避免泄漏事故发生。

三、性能特点：

1、壳体设计有三个三角形耳座，拉断螺栓通过耳座将两单向阀对接；中间为导流孔，导流孔的设计满足流通面积的要求；导流板焊接在壳体法兰端流道内，作为弹簧的支座。2、阀瓣设计为双球面陀螺形结构，这样的设计有利于保证良好的密封性，减小介质的流通阻力从而减少压力损失，同时避免介质流过时紊流现象的产生。阀瓣的前端设计有耳轴，两个阀瓣的耳轴阴、阳配合的结构形式：当两单向阀对接时，靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启；阀瓣后端设计有弹簧固定轴，在固定轴尾端设计一台阶：固定轴尾端的细轴段起导向作用，台阶起位作用，制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。3、主密封圈具有良好弹性的橡胶制成，靠主密封座压紧、固定。主密封座与密封圈的接触面内球面设计，其曲率与阀瓣密封面相同，该设计具有防火功能，即若因现场失火而烧坏软密封时，阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封，依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。以上结构既不影响工作时介质的正常流通，又能保证在脱离后两部分的有效密封。

四、拉断阀分类：

拉断阀，作为断点，应该有准确的拉断设定力，而不应该是个范围值。拉断阀，更常用的属性是连接点。因此，不合格的拉断阀，会存在泄露现象，或者成为传输管路效率的瓶颈。

1，从脱开方式来分，有螺栓致断型、绳索型（环脱扣技术）；

从应用角度来分，有工业拉断阀（化学品、石油衍生品）、超低温拉断阀（工业气体、LNG）、海用拉断阀；

2，从结构上来分，有翻板结构和提升阀结构（又称锥阀结构）

其中，翻板结构，可解决单螺栓未断而导致的泄露问题，安全性更高。另外，流道的顺畅，意味着低流阻、高流量，整个传输系统的能耗更低。

大尺寸拉断阀中，翻板式，由于结构原因，其自重要远低于锥阀结构。这样，在大型输油臂上的安装，可减少臂重，方便设计的选型。

五、结构图及安装要点：