XWE85/XW4/XWD3-59-1.5Kw/XWD4摆线减速机专业 冀迪赛
价格 | ¥600/台 | |
起订量 | ≥1 | |
所在地 | 河北 沧州 | 可售量 9999台 |
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沧州迪赛减速机械有限公司
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主营产品: 减速电动机,
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X行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
一、 摆线减速机产品特点
1. 传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合。
2. 传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%--95%。
3. 结构紧凑,体积小,重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。
4. 故障少,寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与耐磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少,寿命长。
5. 运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。
6. 拆装方便,容易维修。
7. 过载能力强,耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。
二 摆线减速机技术规格
1 机型号:
按传动比分为:一级、二级、三级。
一级有十三种机型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。
两级有14种机型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。
三级有8种机型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。
按结构型式分为:卧式、立式、双轴型、直联型四种。
2、传动比:
一级减速的传动比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
两级减速的传动比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。
三级减速的传动比有:5841-658530
摆线针轮减速机因具有传动比大、传动效率高、重量轻、体积小、运行平稳、拆装方便、使用可靠、寿命长等优点,在各种机械设备中应用非常普遍。本文分享摆线针轮减速机拆卸和安装过程及润滑的注意事项。
1拆卸组装过程
1)将各部件拆卸下来,拆卸时注意观察摆线轮上用钢印标识记号的面摆放的方向及两个摆线轮标识记号的相对位置;
2)仔细清洗并检查拆卸下来的零部件,对损坏的部件进行更换;经过仔细检查发现偏心套上的一个轴承损坏和全机的密封件有不同程度的磨损,维修方案是更换新的轴承和所有的密封件;
3)输出端的组装
(1)如图1所示先将二个轴承在输出轴1上安装好,在安装的过程中只能用铜棒轻轻敲打轴承,以防敲坏轴承支架。
(2)第二步将输出轴安装到机座里,先将机座4用木头垫平,离地面一定高度,依次将装好轴承的输出轴1装入机座4→装入紧固环2。注意其输出轴与机座孔的同轴度,在输出轴的中心垫一个方木,然后用铜棒将输出轴敲进支座中。
4)输入端的组装
(1)将骨架油封装入大端盖2→装好输入轴1→安装垫圈→固定好平键,并将安装好的部分放在一个平整的工作台上,以便安装后续部分;
(2)放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入首片摆线轮(注意有钢号的面朝上);
(3)将新购的偏心轴承6敲入偏心套上→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7(注意有钢号的面朝上,且与首片错开180°)→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫,如图3;
(4)放入销套→涂上黄油→调整好间隔环、摆线轮、销套的位置→以便安装输出部分;
5)输入、输出端组装
将输出端如图4所示的方向插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖3(图1所示)并拧紧螺栓。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向,必须减速机正常放置时其方面朝上。
2组装的重难点
1)摆线轮的安装标识必须确保得到正确安装,本例中两片摆线轮钢号面朝向输出轴,且相互错开180°。要想确保正确安排,在拆卸时就必须关注出厂时的安装方位;若发现摆线轮有损坏,在购买新的摆线轮时一定要注意成对购买,并在购买时注意检查其是否完全重合。只有完全重合的一对摆线轮才可正常工作。
2)在进行输入、输出部分组装时,必须注意吊点、针齿壳的出气孔的方向,确保减速机水平放置时,吊点、气孔朝上;否则还得重新组装。
3)在进行输入、输出部分组装时,切忌如图5所示方法进行安装,因间隔环、销套在重力的作用下会下移,导致销轴很难对正就位;
4)输入端、输出端的骨架油封的方向必须正确安装;
5)安装过程中确保密封垫完整,否则在运行过程中会漏油。
6)安装完毕后必须进行试转,以检查是否可正常实现减速功能。
3 润滑注意事项
1. 摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可以重新考虑润滑油。
2. 立式安装行星摆线轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。
3. 加油时可旋开机座上的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。
4. 加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次,如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
。
迪赛摆线针轮减速机的特点
1.能达到1:87的高的减速比和90%以上的高效率单级传动,如果采用多级传动,减速比更大。
2.摆线针轮减速机一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,
3.针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速的效率达94%。
4.结构紧凑体积小。由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。
5.运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在较小程度。
6.在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。
7.使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。
8.因主要零件是采用轴承钢淬火处理 (HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦副,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损 非常小,所以经久耐用。
9.设计合理,维修方便,容易分解安装,最少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深受用户的信赖。与同功率的其它减速机相比,重量体积 小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和输出轴在同一轴线上, 以获得尽可能小的尺寸。
沧州迪赛减速机械有限公司
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李博
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沧州市吴桥县桑园镇华山道8号
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