DVT立车 立车价格 立车图片 1.6米立车价格 青岛盛信立车
价格 | ¥268000/台 | |
起订量 | ≥1 | |
所在地 | 山东 青岛 | 可售量 9999台 |
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青岛盛信重型机床制造有限公司
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所在地区:山东省 青岛市
进入店铺基本参数
立车品牌 | 盛信 | 车床型号 | 数控立式车床C8838 |
车削直径 | 1380毫米 | 工作台直径 | 1010毫米 |
工件高度H | 1080/1280/1480毫米 | 工件重量 | 6吨 |
刀架切削力 | 25kn | 侧刀架切削力 | 20Kn |
工作台扭矩 | 17.9kn | 工作台转速范围 | 5-136 |
横梁行程 | 610/820/1030毫米 | 主电动机功率 | 26千瓦 |
机床外形尺寸(长*宽*高) | 316*227*388cm | 刀架进给量 | 0.2-60 |
刀架水平行程 | 690毫米 | 保修时间 | 一年 |
是否可以订做 | 可以 |
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为了克服辊筒在切削过程中装夹力及自身重力对薄壁结构的影响,我们想到了将辊筒竖直装夹,然后置于立式车床上进行加工。为此,我们制作了一套工装以完成此设想。在这组工装中,有内外两套装置对辊筒进行装夹。在辊筒外侧,四周有一个比较牢靠的支架,将数控立车的卡爪升到约辊筒长度一半的高度,此时卡爪将辊筒夹紧,可以提供相当大的夹紧力。因夹紧的部位辊子内壁有一处法兰,这样就完全避免了工件的变形。辊筒外侧卡爪夹紧的方式如图在辊筒内侧,辊筒的中间有一块中空的法兰,外径尺寸为1160mm,厚度为25mm,中间有准600的孔(以准1200为例)。我们在装夹时,使用相应的螺杆将此法兰向下压紧,就提供了一个向下的力将辊筒牢牢地装夹在了数控立车上。辊筒内侧的装夹方式如图4所示。中心高度一致,其位置宜距离管外皮30mm。(4)中线及高程控制好后,在管下方两侧回填沙,用于固定管道,取钢丝绳后重新检查中线及高程,无问题方可安装下一节管道,以此类推完成管道安装的工序。(5)管道间缝隙,当管径≥700mm时,不超过15mm,可不留间隙。2.4管道安装过程中的注意事项(1)由于管径≤900mm的管道为承插口管道,因此管道承口对管道标高控制存在影响,在管道安装前,在承口位置处人工挖深度为50mm、宽度为200mm的矩形沟槽,以便承口位置能顺利安装,减少承口对标高控制的影响。该部分的沙在管道安装完成后从侧面灌回,并配合水沉法,用震动板震实。(2)由于抽动吊带会引起管道移动,影响管道的标高,因此管道安装前,在吊带位置处,提前人工开挖深度为50mm、宽度为150mm的矩形槽,以便吊带顺利抽出,减少抽动吊带对管道标高控制的影响。该部分的沙在管道安装完成后从侧面灌回,并配合水沉法,用震动板震实。(3)由于拉紧管道的过程中会造成管道一定程度的移动,因此使用外径为48mm的脚手架管对管道进行支撑,支撑间隔为6~8m,以便减少拉紧管道对管道标高及顺直度的影响。(4)在拉紧管道过程中容易造成管口损坏,故采用20#槽钢外垫木方的方法来保护管道管口。(5)汽车吊将钢筋混凝土管慢慢吊起,离地5~10cm即可,拉直手拉葫芦起重链条、吊带,将钢筋混凝土管外壁贴紧拉好的定位线,若出现偏差,可人工慢慢推动管道,使管道移动到合适位置,若人工无法推动管道,则需要使用准48脚手架管慢慢撬动管道,直至位置合适为止。(6)测量管道间缝隙时,由于管道承插口长度不一致,可能导致管道间缝隙超出要求,本工程承口深度为10cm,插口长度为8cm,规范要求此间隙误差范围为0.5~1.5cm,因此承插口处间隙应不大于3.5cm。现场工程师进入管道内,测量两根钢筋混凝土管承插处管道间隙,超出要求则立即整改。(7)管道接缝处必须进行处理,管径≥1350mm的管道采用企口管,使用1:2.5水泥砂浆进行抹带处理,如图1所示。
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