中研紫光电机 BMD112M-2紫光刹车电机 4KW紫光刹车马达
| 价格 | ￥1000/台 | |
| 起订量 | ≥1 | |
| 所在地 | 上海 闵行区 | 可售量 9999台 |
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基本参数
| 品牌 | 紫光 | 材质 | 铝合金 |
| 极数 | 2P | 工作电压 | 380V |
| 是否进口 | 否 | 型号 | BMD |
| 加工定制 | 是 | 适用范围 | 机械设备 |
| 额定转速 | 3000 | 工作电流 | 7.83A |
中研紫光电机 BMD112M-2紫光刹车电机 4KW紫光刹车马达
直流刹车电机
特点：
1、刹车电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
工作原理
在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。
应用范围
刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备：刹车迅速，定位准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性，达到要求的准确定位，来实现机械的自动工作。
适用于：各种机床、印刷机械、锻压机、运输机械、包装机械、食品机械、建筑机械、木工机械等要求快速停止、准确定位、往复运转、防止滑行的各种机械中作主轴传动和辅助传动。
直流刹车电机
优势
1.本产品功率等级覆盖范围广，有9种机座规格；
2.接线座与机体整体铝合金压铸结构，密封性好，完全符合IP54、IP55的外壳防护等级标准；
3.增强散热筋设计，使机组具备更强的冷却能力；
4.精确的动平衡校正及的低噪声轴承，使电机动行更加平稳，密封更可靠安全；
5.符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式，具备优良的互换性。、材料选用铝合金外壳，调质处理的40C钢轴，电磁线采用聚酯QZ-2；聚酰亚胺QY-2；
6.硅钢片：DR490-510；轴承：C&U；NSK；NTN；SKF
结构特点：
--从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55外壳防护等级标准.
--
--精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.
--提供B级、F级绝缘等级制造.
--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性.
统一标准：
所有通用电机执行统一的制作标准:
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--电气规范:GB755-87;IEC34-1
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外壳防护等级：
电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:
（1）防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力
（2）防止水进入电机内部的能力
本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54、IP55的防护等级
我们的服务
1，专业的销售工程师为用户提供整体设计方案及时帮助用户咨询和解决用户对电机的使用；
2，专职售服人员，协助用户搞好产品与主机配套的安装、调试；
3，向用户宣传产品使用性能以及维护保养油管事项；
4，公司备有充足的备件，保证用户设备可以得到即使的维护与检修；
5，咨询或走访用户使用情况并做好记录，反馈相关部门；
上海豪冠机电设备有限公司
联系人：
杨少勇
服务热线：
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公司地址：
纪鹤路2号第7幢2层C252室
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