PP RP348S

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主营产品：塑胶原料, pa66, pom,

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产品分类

PP RP348S

种类：无规共聚物聚丙烯（Random copolymer polypropylene）

外观：透明颗粒

商品名：MOPLEN

生产厂商：利安德巴塞尔

详细参数请来电或邮件咨询！

利安德巴塞尔 MOPLEN PP 库存型号：

MOPLEN PP RP344R

MOPLEN PP RP348N

MOPLEN PP RP348P

MOPLEN PP RP348R

MOPLEN PP RP348S

MOPLEN PP RP348U

MOPLEN PP RP349R

MOPLEN PP RP325M

MOPLEN PP RP328M

MOPLEN PP RP340H

MOPLEN PP RP340N

MOPLEN PP RP342N

MOPLEN PP RP344N

PP RP348S

【专业知识科普】

吹塑成型介绍

随着汽车工业的发展 , 对汽车保险杠提出了更高要求 ,可涂饰性汽车保险杠是其发展方向之一。这种保险杠除了具有保险杠应有性能以外 , 还具有可涂饰性 ,安装在轿车上可以实现整车涂装 ,使塑料保险杠的颜色与车身颜色保持一致 ,简化了汽车的制造工艺 ,降低了成本 ,使汽车更加美观、、漂亮实用 ,从而更好地满足了用户的需求。国外许多公司都已开发出保险杠系列产品。日本住友化学工业公司的保险杠专用料有 26 个牌号 ,可涂装的牌号有 6 个 ,占 22 % 。荷兰 DSC 公司的保险杠专用料有 18 个牌号 , 可涂装性保险杠牌号有 4 个 , 占 13 % 。可涂装性保险杠专用料 1990 年在德国上市 ,成功地应用到 “奔驰” 小轿车上。由于采用了这种保险杠料 ,实现了整体涂装 , 汽车制造成本降低 , 从而更好地满足了用户的需求。经过近几年的发展 , 美国的通用汽车公司、日本的日产公司、尼桑汽车公司、三菱油化公司等也都开发出类似的产品 , 并成功地应用到自己的车型上。目前世界上采用该体系的保险杠的数量约占总量的 20 % 。可涂饰性保险杠专用料一般采用添加极性材料 , 如氢化 SBS 、 SEBS 、含不饱和羧酸共聚物、含羟基共聚物等 ,来改善保险杠的可涂饰性 ,也有加入尼龙改善材料可涂饰性及耐热性的。我国只是在近几年才开始研究可涂饰性保险杠专用料 ,且大部分停留在实验阶段。1995 年底上市的桑塔纳 2000 型轿车已采用这种保险杠 ,他是我国较早采用可涂饰性保险杠的厂家 ; 捷达轿车的可涂饰保险杠已由长春力得工程塑料有限公司开发成功。据最新报道 ,由华东理工大学主持研制 ,由上海延峰汽车饰件有限公司承担小试与中试的可漆性聚丙烯保险杠专用料 ,在上海研制成功并通过专家验收。该产品与目前我国广泛使用的荷兰 DSM 公司的产品进行比较 , 保险杠专用料及侧护板专用料的力学性能、加工工艺性能以及收缩率与后者相当 , 可漆性能明显优于后者。随着吹塑成型装备和操作技术的不断改进 , 高分子 PP 共聚物聚合技术的开发 , 以及模具设计和制作技术的进步 ,目前国外已经能够采用吹塑成型技术来生产聚丙烯保险杠。吹塑成型与注射成型相比具有以下优点 : 可成型高分子量 PP 共聚物 , 极大地提高产品的低温韧性 ; 产品具有很高的刚性和弯曲强度 ; 外观质量大幅度改善 ; 相对注射模具而言 ,吹塑模具不仅结构简单、制作容易、价格低廉 , 且易于更改产品的外形设计。其缺点是 : 成型周期较长 ; 表面光洁度略差。

PP RP348S

【专业知识科普】

聚丙烯是一种高刚性材料，与PE同属聚烯烃。均聚料密度低至0.90。可加入玻璃纤维和矿物质（如碳酸钙）增强。PP不适合0oC以下使用。如要在零下温度使用，必须用丁二烯共聚，这样就产生了共聚PP。均聚PP的的操作温度是90oC，抗化学品（酸、碱）性能非常好。用均聚PP生产的零部件具有非常低的吸湿性，但注塑时收缩大。电气性能很好，但耐紫外旋光性能、抗其它穿透性能很差。

化学改性的常用方法：一种是以被改性的树脂单体为一元，改性单体为另一元，在反应釜内进行接枝共聚并获得新的共聚物；第二种方法是将被改性树脂作为主要原料，通过增加树脂分子中的极性元素对其进行有效的改性。

聚丙烯广泛用于塑料管材的生产，但PP是一种抗老化性能差的材料，为了改善PP的性能，通过化学改性方法发明了PP-B和PP-R树脂。

PP-B树脂是丙烯和乙烯的嵌段共聚物。合成丙烯-乙烯嵌段共聚物要用两个聚合反应釜。一个用于单体丙烯聚合成均聚聚丙烯，另一个是将第一个反应釜所产生的均聚PP引入乙烯形成丙烯-乙烯嵌段共聚物，即形成乙烯-丙烯弹性段。PP-B树脂实质上是均聚PP与乙烯的共聚改性。改性后的PP-B树脂兼有PE和PP的性能优点。