Sarlink TPV 3145D

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TPV应用于汽车密封条的历史

密封条

1998年，德国戴姆勒一奔驰轿车初度拟定新式的A级系列轿车的后侧窗密封条运用Santoprene，2000年DSM公司初步一些轿车上运用改公司的TPV“Salink”。当时，世界上许多轿车公司都计划和运用EPDM TPV，例如奔驰、克莱斯勒、梅德塞斯、大众、奥迪、通用、富特、雷诺、本田、丰田等。包括三角窗、玻璃导槽、车窗、车门外侧。发动机盖。行李箱等密封条，有些还选用发泡TPV和复合密封条。

迩来，轿车密封条选用EPDM TPV有灵敏增加的趋势，其首要原因是环保的需要。传统的EPDM密封因其硫化体系中运用发作致癌亚硝酸的促进剂（BZ、TRA、TT、DTDM等），虽然已选用环保的替代品（DBZ、ZDTP、DTDC等），但仍有忧虑。炭黑和加工油以及某些助剂存在致癌PAHs（多环芳烃）。传统的PVC或TPVC密封材料，因含卤素和邻苯二甲酸酯也在环保禁/限之列。而EPDM TPV不存在上述环保疑问。其次，从环保的角度，需要轿车橡塑制品前进从头利用率（30％→70％），传统EPDM硫化胶敌不过EPDM TPV。此外，TPV无需混炼和硫化。可以与硬质塑料（PE、PP）共挤出可生产五颜六色封条，耐UV性优异，可生产高硬度制品（比EPDM简练），而且按角可以热熔接。

· 挤出机：长径比（L/D）24/1，压缩比 2.5/1。

· 挤出温度（℃），由55A→50D；

· 进料段175～195，过渡段180～195，计量段180～200，

· 机头 195～210，口型 200～215，熔体 200～215

· 挤出前粒料要单调（70～80℃X3h），否则挤出物有气孔。

· 挤出滤网：有挤出机→过滤机 60/40/20目。

Sarlink TPV 的性能特点

EPDM TPV是由部分硫化乙丙橡胶（TPO）发展起来的，在传统的硫化橡胶中它的对手是CR(以防尘罩为代表)和EPDM(以汽车密封条为代表)。与TPO和CR、EPDM相比，EPDM TPV的性能有以下主要特点。

A.压缩永久变形比TPO大有改善（图8），而且也优于EPDM和CR(图 9)；

B.耐油性优于TPO(图１０)；
C.耐侯性能和耐臭氧性能优异。氙灯老化1000和2000h，强伸性能变化很小；
D.耐热、耐寒，连续工作的最高温度135℃，最低温度－60℃，与EPDM相当，优于CR；
E.电性能优良；
F.屈挠性能优良，特别是抗屈挠割口增长性佳；
G.有多种特殊性能的混合料（导电、阻燃、FDA、医用等）可供用户选用；
H.无需硫化，边角料可以重复利用多次；
I.可以热熔接；
J.着色性好；
K.可以与塑料或其他热塑性弹性或e硫化的橡胶共挤出；
L.新开发的闭孔发泡技术，可制造相对密度低至0.2的海绵制品。

Sarlink TPV系列产品一览表

Sarlink TPV 2680N	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 2687B	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 2773N	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPE
Sarlink TPV 2940DN	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 2940DN-1	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 2977N	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 3135	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 3139D	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 3140	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 3145D	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 3150	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV
Sarlink TPV 3160	Teknor Apex Company (Sarlink)	TPV