东莞市塑宇化工有限公司
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齿轮用料 PDX-W-91048 PBT 基础创新塑料(美国)

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基本参数

齿轮用料 PDX-W-91048  PBT 基础创新塑料(美国) 


  PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯#聚酯)/1850/CF/10/TF/10/EM/德国雷曼福斯

  用途: 汽车部件, 电子电器部件

  特性备注:导电 低摩擦系数 刚性,良好 抗静电性 良好的强度 耐磨损性良好

  重要参数: 熔体流动速率:40 g/10min 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:0.2 % 缺口冲击强度:30 弯曲强度:160 MPa 弯曲模量:7500 MPa

  生产厂商:德国雷曼福斯公司

  PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯#聚酯)/1850/CF/15/TF/10/EM/德国雷曼福斯

  用途: 汽车部件, 电子电器部件

  特性备注:导电 低摩擦系数 刚性,良好 抗静电性 良好的强度 耐磨损性良好

  重要参数: 熔体流动速率:35 g/10min 密度:1.43 g/cm3 吸水率:0.1 % 成型收缩率:0.1 % 缺口冲击强度:32 弯曲强度:200 MPa 弯曲模量:10000 MPa

  生产厂商:德国雷曼福斯公司

  PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯#聚酯)/R 15 GF 30/德国Pal plast

齿轮用料 PDX-W-91048  PBT 基础创新塑料(美国) 




  用途: 汽车部件, 电子电器部件

  特性备注:刚性高、高强度、耐化学性良好、耐磨损性良好

  重要参数: 密度:1.54 g/cm3 吸水率:0.38 % 缺口冲击强度:9.5 拉伸强度:145 MPa 断裂伸长率:2.5 % 维卡软化点:214 ℃

  生产厂商:德国Pal plast公司

  PBT塑料的粘接:

  根据不同需要,可以选择以下粘合剂:

  1. TG-3200:单组分常温固化软弹性防震粘合剂,耐高低温,但粘接速度慢,胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。

  2. TS-8602瞬间粘接剂,可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT,但胶层硬脆,不耐水。

  3. TE-9270类,双组分胶,胶层柔软,适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。

  4.TE-9249类胶:双组分胶,耐高温。

  5.sili-1706:单组份室温硫化胶,固化后是弹性体具有优秀的防水,防震粘合剂,耐高低温, 1-2mm厚度的话,5-6小时基本固化,有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份,不需要混合,挤出后涂抹静置即可,无需加温。

  折叠编辑本段工艺特点

  PBT注塑之前一定要在110~120℃的温度下干燥3小时左右,成型加工温度为250~270℃,模温控制在50~75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却,则会立即凝固结晶,故其冷却时间较短;若喷嘴温度控制不当(偏低),流道(水口)易冷却固化,会出现堵嘴现象。

  若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟,易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶,不宜使用热流道系统,模具排气要良好,宜用"高速、中压、中温"的条件成型加工,防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用,停机时需用PE或PP料及时清洗料管,以免碳化。




齿轮用料 PDX-W-91048  PBT 基础创新塑料(美国) 


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