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基本参数
| 牌号 | 1502S | 厂商 | 日本旭化成 |
| 品牌 | 日本旭化成 | 用途级别 | 日本旭化成 |
| 销售方式 | 品牌经销 | 加工级别 | 注塑级 |
| 厂家(产地) | 日本旭化成 | 密度 | 0.9g/cm3 |
| 封装 | DIP | 断裂伸长率 | 10.0 |
| 类型 | 标准料 | 颜色 | 本色 黑色 |
| 应用 | 黑色 |
A66 日本旭化成随着石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优是的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。
Leona系列PA66同系列通用型号介绍
1300S 通用等级。平衡的流动性和机械性能。接头，垫圈，电线绑扎带
1302S 热稳定型等级。具有抗热老化和抗吸水变色的性能。接头，电线绑扎带
1402S 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。接头，活性炭过滤器
1402SH 优良的铰接性，塑性和脱模性能。用于快速造型周期。接头，夹子
1300F 快速结晶，低翘曲性，低变形性。用于超快造型周期。电气零件
1402F 良好的抗热老化性，快速结晶，低翘曲性和低变形性。用于超快造型周期。
1500 由于分子量大，因而具有优良的机械性能。紧固件，薄板
1502 与1500类似，但具有较高的抗热老化性能。
1502S 与1500类似，但具有较高的抗热老化性能。汽车机罩下零件
1700S 与1500类似，但分子量更大。适用于厚壁零件的挤压。杆，薄膜
1702 与1502类似，但具有更大的分子量。杆，薄板
9400S 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。铁路枕木绝缘体
13G15 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%
1300G 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%
13G43 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为43%。
13G25 增强的强度，刚性和耐久性，玻璃纤维含量为25%。汽车零件
14G15 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15% 具有良好的抗热老化性。
1402G 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33% 具有良好的抗热老化性。
14G25 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为25% 具有超高的抗热老化性，抗疲劳性，和抗蠕变性。
14G33 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33% 具有超高的抗热老化性，抗疲劳性，和抗蠕变性。
14G50 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为50% 具有超高的抗热老化性，抗疲劳性，和抗蠕变性。
54G33 增强的强度，刚性和耐抗冲击性，玻璃纤维含量为33% 良好的外观。
54G43 增强的强度，刚性和耐抗冲击性，玻璃纤维含量为43% 良好的外观。
93G33 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%。良好的外观。 办公家俱
90G33 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%。良好的流动性和外观。汽车零件
90G50 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为50%。良好的外观。 办公家具
90G55 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。汽车外部零件
90G60 表面平滑，同时还具有90G55的刚性。 汽车外部零件
91G40 表面平滑，低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 汽车外部零件
CR101 良好的尺寸稳定性，刚性，低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 发动机盖
CR301 适合用作开关绝缘体。低磨损，良好的电气性能。滑动开关绝缘体
CR302 良好的抗焊接热性。低磨损，良好的电气性能。
MR001 良好的耐热性，高刚性，低翘曲性，低变形。40%的矿物填充。插座
1330G 耐摩擦，磨耗性，高刚性。含有玻璃纤维和氟塑料。轴承
TR160 中耐冲击性，含有弹性体。 夹子，紧固件。
TR380 高耐冲击性，含有弹性体。 过滤器，电线绑扎带。
FR200 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。 接头，开关，其他电气和电子材料。
FR370 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。
FG170 玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
FG172 玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
FG173 玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
东莞市禹泓塑料有限公司
联系人：
任经理
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广东东莞市省樟木头白果冻英才街 7号
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