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基本参数
转速 | 1450r/m | 原理 | 离心泵 |
用途 | 油泵 | 叶轮吸入方式 | 单吸式 |
叶轮数目 | 单级 | 扬程 | 3m |
性能 | 自动 | 吸入口径 | 水泵 |
输送介质 | 油泵 | 适用范围 | 输送液体 |
驱动方式 | 电动 | 汽蚀余量 | 0.34m3/h |
排出口径 | 0.34m3/h | 流量 | 0.34m3/h |
类型 | 液压柱塞泵 | 材质 | 工程塑料 |
泵轴位置 | 立式 | 型号 | KCMM-2小金刚自动间歇润滑泵浦 |
品牌 | 维良油泵 |
现在新能源大热,燃油车在网上的流量没有很多新势力车来得那么高。所以许多人也都在说,油车没落了!其实不然,在最新一期的销量排名中,前50名里有26个位置来自燃油车,现阶段它们在终端依旧存在感很强!
当然了,油车想要一直保有市占率,升级换代是必须要做到的!你们来看看,它们的变化是否符合当下需求?现在是燃油车有的,新能源也都有,而且比燃油车做的还好。如果不降价,燃油车只能卖情怀了。当然,品牌价值还是要加上。毕竟很多人对标比较感兴趣。这是他们买车的唯一要求。
KCMM-2小金刚自动间歇润滑泵浦是一款经典的注油器产品,经过多年的积累,已经发展成为多个型号。可以加浮动开关,可以加报警系统,最重要的是间歇时间可以调,5分,10分,15分,30分之间随意切换,体积小重量轻。符合客户的使用需求。也要根据客户的需求进行选择,选择适合自己的才是最重要的。
规格说明
1.使用标准润滑油(国光牌#M32, #68)
2.注意马达之运转是否依指示方向运转。
3.在调整流出油量时,不可将瞬间给油旋钮上端之固定锁紧螺帽拿掉。
4.在马达启动前或马达已有长时间未使用,重新使用时,先将手动拉杆拉上4-5次润滑之,当用手拉操作时,不要尝试将手拉杆强迫推回原来位置。
5.每年做一次或多次清洗滤油网或换新,以保畅通。
吐出量的调整方法
1.用一型螺丝起子固定活塞杆(*)的顶尖,然后松开锁紧螺帽?作双向配合调整(顺时针量大、反时针量小)。
2.松开锁紧螺帽?后,旋转连接杆②去固定在标准位置,然后牢固地将此位置固定。
3.刻度和吐出量如右表所示。
离心泵的特点:
1、流量连续均匀,工作平稳,而且流量容易调节,常用范围是5-20000m2/h。
2、转速高,可与电动机和汽轮机直接相连,结构简单紧凑,造价低。
3、对杂质不敏感,易损件少,管理和维修容易。
4、本身没有自吸能力,但为了扩大离心泵的使用范围,生产了在结构上采取特殊措施的各种自吸式离心泵。
5、泵的流量随工作扬程而变,一般工作扬程升高,流量减小。
6、泵所能产生的扬程主要由叶轮外径和转速决定,不适合小流量、高扬程,离心泵产生的最大排出压力有限,故不必设安全阀。
流量调节:
1、节流调节法:增加或减小离心泵排出阀的开度可以使流量增加或减小,称为节流调节。
节流调节法经济性较差,但简单易行,因此应用很普遍,应该指出,减少吸入阀开度虽也能调节流量,但可能因吸入压力降低而产生气穴现象,甚至先吸,故不宜采用。
2、回流调节法:调节回流阀(穿通阀)的开度,改变液体从泵排出口流回吸入管路的量,以改变主管路的实际流量,称为回流调节,或旁通调节。
回流调节法作为实现小流量运转的一种补充调节手段,但其经济性很差,且回流管不宜直接通到泵的吸口,否则小流量工作时,液体容易因循环而发热。
3、变速调节法:
当原动机的转速容易调节时,可改变其转速来改变泵的流量,称为变速调节。
4、叶轮切割法:
如果离心泵用于某系统中,流量和扬程经常超过实际需要,为减少功率消耗,可适当车削叶轮外径来改变泵的特性。
并联和串联工作。
1、并联工作:
当一台泵的流量无法满足系统需求时,可用两台或几台泵并联工作的方法来解决。两台泵并联时,由于排出压力相同,而吸入压力一般不会相差太大,因此认为泵的扬程相同,而总的流量是两台泵在并联工作的扬程下各自流量之和,即“扬程相同,流量迭加”
原则。串联时,各泵的特性不一定相同,但其额定流量应相近。
2、串联工作:
如果扬程无法满足工作系统的需要,可用两台或几台泵串联工作。
串联工作时,各泵的流量相等,总的扬程等于各串联泵工作扬程这之和。即“流量相同,扬程迭加”原则。串联时,各泵的特性不一定相同,但其额定流量应相近。
上海砺冠机电设备有限公司
联系人:
杨允纯
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上海市奉贤区金汇镇泰日镇
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